పరిశ్రమ వార్తలు

కారు GPS లొకేటర్ యొక్క సున్నితత్వ విలువను ఎలా అర్థం చేసుకోవాలి?

2020-06-17

ఆధునిక సాంకేతికత అభివృద్ధి మరియు ప్రజల జీవిత అవసరాల కారణంగా, సున్నితత్వ అవసరాలుGPS లొకేటర్రిసీవర్లు క్రమంగా పెరుగుతున్నాయి. అన్నింటికంటే, లొకేటర్ అధిక సున్నితత్వం కలిగిన రిసీవర్‌తో పొందుపరచబడినప్పుడు, అది ఎత్తైన భవనం లేదా ఇరుకైన వీధిలో ఉన్నా, అది సమయం ఎఫెమెరిస్‌లో ఉంటుంది మరియు అతి తక్కువ సమయంలో సమాచారాన్ని ఉంచుతుంది, ఇది కోల్డ్ స్టార్ట్ సమయ వినియోగాన్ని బాగా తగ్గిస్తుంది. మరియు వెచ్చని ప్రారంభం.

 

యొక్క మొత్తం పనితీరు కోసంGPS లొకేటర్, రిసీవర్ సెన్సిటివిటీ అనేది చాలా ముఖ్యమైన కోర్ రిఫరెన్స్ ఇండెక్స్. ప్రతి పొజిషనింగ్ మాడ్యూల్ తయారీదారు మరియు R&D కంపెనీ రిసీవర్ యొక్క సున్నితత్వాన్ని మొబైల్ ఫోన్ CPU యొక్క కంప్యూటింగ్ సామర్థ్యంగా పరిగణిస్తుంది. ఇది ఎంత ముఖ్యమైనది. రిసీవర్ యొక్క సున్నితత్వం ప్రధానంగా మూడు వర్గాలుగా విభజించబడింది, మొదటి వర్గం సముపార్జన సున్నితత్వం, రెండవ వర్గం ట్రాకింగ్ సున్నితత్వం మరియు మూడవ వర్గం ప్రారంభ ప్రారంభ సెన్సిటివిటీ. సాధారణంగా ఉపయోగించే లొకేటర్ రిసీవర్ యొక్క సున్నితత్వం సాధారణంగా -160dBm వద్ద నియంత్రించబడుతుంది, అయితే రిసీవర్ ప్రారంభ ప్రారంభ సెన్సిటివిటీ విలువ మరియు క్యాప్చర్ సెన్సిటివిటీ విలువ -142dBm మరియు -148dBm కంటే తక్కువగా ఉంటుంది.

 GPS locator

మొదటి సారి కారు లొకేటర్‌ని ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, మేము కారు లొకేటర్‌ని కారు విద్యుత్ సరఫరాకు కనెక్ట్ చేస్తాము, ఆపైGPS లొకేటర్రిసీవర్ పని చేయడం ప్రారంభిస్తుంది, ఇది ప్రధానంగా ఉపగ్రహ సిగ్నల్‌ను సంగ్రహిస్తుంది మరియు ఉపగ్రహ సిగ్నల్ సంగ్రహించబడినప్పుడు ప్రారంభమవుతుంది, పని శక్తి వినియోగాన్ని తగ్గించండి, ఉపగ్రహ సంకేతాలను ట్రాక్ చేయండి మరియు వాహన డ్రైవింగ్ మార్గాలను నిజ సమయంలో పర్యవేక్షించండి. పొజిషనింగ్ సమాచారంతో పాటు, ఇతర రకాల లొకేటర్‌లు కూడా GPS షార్ట్ టెక్స్ట్‌లను స్వీకరిస్తాయి మరియు పుష్ చేస్తాయి మరియు టైమింగ్ డేటాను అప్‌డేట్ చేస్తాయి. హ్యాండ్‌హెల్డ్ పొజిషనింగ్ టెర్మినల్, డ్రోన్ మ్యాపింగ్ పొజిషనింగ్ సిస్టమ్ మొదలైనవి.

 

GPS పొజిషనింగ్ సిస్టమ్ యొక్క పని వ్యవస్థ మరియు ప్రక్రియ యొక్క కోణం నుండి, లొకేటర్ రిసీవర్ యొక్క ఫ్రంట్ ఎండ్ యొక్క సిగ్నల్ మార్గం, శబ్దం పారామితులు మరియు కమ్యూనికేషన్ బేస్‌బ్యాండ్ అల్గోరిథం రిసీవర్ యొక్క వివిధ సున్నితత్వాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది. నాయిస్ పారామితుల కోసం, సిస్టమ్ యొక్క G/T విలువను ఆప్టిమైజ్ చేయడం ఉత్తమం ఈ విధంగా, నాయిస్ ఫిగర్ క్రమంగా తగ్గించబడుతుంది. వాస్తవానికి, పూర్తి ఛానెల్ యొక్క లాభం పనితీరు చాలా పెద్దదిగా ఉండకూడదు. చివరగా, కమ్యూనికేషన్ బేస్బ్యాండ్ అల్గోరిథం రూపకల్పన. ఈ సమయంలో, అనేక GPS కమ్యూనికేషన్ బేస్‌బ్యాండ్ తయారీదారులు మరియు R&D కంపెనీలు GPS బేస్‌బ్యాండ్ చిప్‌లను ప్రారంభించాయి. ప్రాసెస్ చేయబడింది.

X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept